起重机卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。
目前，常用的起重机卷筒联轴器已标准化，一般情况下只需根据有关标准和产品样本选择，不需自行设计。通常先是根据工作要求选择合适的类型，然后按照卷筒轴的直径、转矩和转速等参数，查有关标准确定其型号和结构尺寸。
起重机卷筒联轴器选择标准
选择起重机卷筒联轴器的类型时，应综合考虑卷筒的工作情况，根据传递的转矩大小，对缓冲、减振功能的要求，工作转速的高低和被连接卷筒与减速机两部件之间的安装精度，再参考各种类型卷筒联轴器的安装、特性、制造、维护和成本进行选择。
起重机卷筒联轴器的选择
总的原则就是，在满足使用性能要求的前提下，应使用拆装方便、维护简单、成本低的起重机卷筒联轴器。
(1)起重机卷筒联轴器当载荷平稳、被连接的两轴安装时，能严格对中、工作中无相对位移时，可选用刚性卷筒联轴器；
(2)如果由于制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形使两轴轴线的相对位置精度较低，应选用有位移补偿能力的挠性联轴器；
(3)载荷平稳时可选用无弹性元件挠性联轴器;对于冲击和振动较大、载荷变化较大、频繁起动和换向的场合，应选用具有缓冲、吸振能力的弹性元件挠性联轴器；
(4)在高温、低温及存在油、酸、碱介质的条件下，应避免选用橡胶元件的弹性联轴器；
(5)对于大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。
